・港湾空港技術研究所の水路(長さ35m,幅0.6m,深さ0.6m)で実験。
・造波装置で規則波[波長3m(周期1.51秒)、波高9cm]を10分間発生
・４台の波高計(1:沖合, 2:湾口, 3:湾中央, 4:湾奥,)で0.05秒毎に観測
・8192個のデータ(409.6秒間のデータ)を用いてスペクトル解析

＜水路の水深：0.6m(床上の水深：0.2m)水路の幅は0.6m＞

平面水槽(長さ:45.23m,幅:5.6m), 通常沿岸を想定
水平床上で固有振動が生じるかどうか検証

☆実験方法
規則波(周期1.48秒(波長3m), 波高5cm〜15cm)を
16分間造波し、0.05秒毎に波高計で水位を観測した。

☆解析データ
造波装置を動かした16分間(960秒間)19200個のデータ
のうち、16384個(819.2秒間)のデータを使用した。
(a)時間A(Time A)：0〜819.2秒まで
(b)時間B(Time B)：50〜869.2秒まで
(c)時間C(Time C)：140.8〜960秒まで

☆周期18.2秒の固有振動：振幅7mm[ch.12〜ch.16]
  水平床(長さ2m)上で上下に振動

☆周期 9.1秒の固有振動：振幅3mm(6mm)[ch.16]

(a)時間A(Time A)：0〜819.2秒まで
(b)時間B(Time B)：50〜869.2秒まで
(c)時間C(Time C)：140.8〜960秒まで

☆4.4km離れた海底地形の異なる２地点(水深10mと20m)
　における水位観測より
　・数分周期の水位変動は、うねり性波浪が沿岸の
　　水平浅瀬域で変形することにより長周期成分波が
　　生じる。これらの長周期波は浅瀬域で減衰・消滅
　　するが、浅瀬域の固有振動周期と同じ周期の波は
　　あまり減衰せず、押し寄せるうねり性波浪によって
　　駆動されて成長する。

沿岸部における、うねり性波浪に伴う水位変動の
発生メカニズムについて調べた。

☆水路・平面水槽による造波実験により、
　・水平浅瀬床に規則波を侵入させることにより、
　　水平浅瀬床上で長周期の固有振動が生じることを
　　確認した。

　・長周期波とうねり性波浪が相互作用することにより
　　うねり性波浪が長周期波の周期でビートする。

　・波が集まる水平浅瀬床上では、顕著な平均水位の
    変動が確認された。

　・波長3m，波高7cmの波が水深16cmの水平浅瀬床に
    侵入した時、平均水位の上昇が最大となり4.3cm
    であった。
　　これは、水深16mの水平浅瀬域に波長300m、波高7m
    の波が侵入した場合の水位上昇が約4mであること
    を示している。

　・水平浅瀬域における数分周期の固有振動、および
　　それによってうねり性波浪に生じるビート現象は、
　　錨泊中の船の走錨原因になっていると思われる。

☆今後の課題
　・水平浅瀬床上における固有振動や平均水位の変動
　　について、条件を変えて詳しく調べること。